联合路交通大臣尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周三表示，他的交通部致力于通过基础设施部门确保GDP至少增长2％。他说，到2016年5月，交通运输部将实现每天修建30公里道路的目标，而目前为每天12公里。
他说：“当新开发区政府接管时，筑路速度仅为每天2公里，到下个月我们将达到每天14公里。”
关于污染日益严重，加德加里说，他的政府部门正在促进生物燃料的使用，这将使生物燃料下降，并削减了60亿卢比的巨额石油进口费用。
关加德加里说，他支持国家绿色法庭（NGT）禁止售卖10年以上旧柴油车的举动，但表示两周之内不可能。他说：“我的提议花了一些时间。外交部正在设法找到解决方案。”
Nitin Gadkariun运输部长/ GoIBudget 2018建议将增长提高到8％：Nitin Gadkari独家：Nitin Gadkari表示，巴拉特玛拉项目将于18年12月动工，已在2018年预算中向FinMin寻求25,000万卢比的额外贷款；以30公里/天的速度关闭FY18：尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）NGT在本月早些时候下令禁止在首都使用10年以上的所有柴油车辆，尽管它保留了将这些车辆扣押两周的命令。
同时，加德加里（Gadkari）警告汽车制造商遵守污染规范，并说如果他们不这样做，“如果您不想改变，我将鼓励像斯堪尼亚和大众这样的外国公司。”
在港口和航运方面，他说，政府将确保本届国会通过法案，以在全国范围内转换101条河流。
他说，目前只有五条河段被宣布为水路，并且正在开发所有这些河段，包括开发加尔各答-哈尔迪亚河段的420亿卢比项目。
他说，甘加河岸上有13个电力项目，通过水路向这些国家进口煤炭将具有成本效益。他补充说，内陆水道将按照印度国家公路管理局（NHAI）的模式发展。
“我们正在考虑在我们的12个主要港口建设智慧城市，而Haldia很快将被开发为第一个绿色港口，因为在那里每天用食用油制造30万公升生物柴油。发动机和其他车辆。”他说。
他说，政府已经采取了许多举措，包括加快项目征地。
这样的土地收购举动导致印度煤炭公司隶属西部煤矿公司（WCL）扩大了其煤矿产能并采取了新的项目。他说：“ WCL过去30年仅生产30-3500万吨煤炭，它将在一个月内将产量提高到100吨。”他补充说，政府一直在致力于以发展为中心的项目。
此外，他说，政府将确保本届国会通过《商品及服务税法案》。
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