卡伦·博汉（Caren Bohan）
乘车叫车公司Lyft Inc.的共同创始人周二表示，致命的撞车事故本可以避免，Uber Technologies Inc的自动驾驶汽车撞到了行人。
“我不知道所有细节。我确实看过视频。看起来技术人员和驾驶员都可以或应该避免这种情况。但是我不知道所有的细节。” Lyft的联合创始人约翰·齐默（John Zimmer）在访问华盛顿时对一小群记者说。
据警方称，3月18日晚，伊莱恩·赫兹伯格（Elaine Herzberg）在凤凰城坦佩市凤凰城郊区的四车道人行横道上骑自行车时，她被时速约为40英里（65公里/小时）的Uber车辆撞倒。 。沃尔沃XC90 SUV处于自动模式，驾驶员在方向盘后。
这位49岁妇女的去世引发了人们对是否需要对新兴行业进行更多监督的疑问，并促使亚利桑那州州长中止了Uber测试。
齐默说，重要的是不要走捷径，在准备好新技术之前就推出它。他说：“我们需要确保所有参与者都以负责任的态度行事，因为这样做的目的实际上是使之成为人们更安全的机会。”
目前，在自动驾驶汽车部署在美国道路上之前，尚无性能标准或州或联邦的测试。
自动驾驶汽车的设计性能远胜于人类驾驶员，并减少了车辆死亡人数。齐默（Zimmer）引用的统计数据显示，在美国，每天约有100人在与车辆有关的事故中丧生。
他说：“目标是将其降低到零。”“所以我担心-如果正因为如此，自动驾驶（车辆）花了一天多的时间才能进入市场，这可能会危及100个人的生命。”
Lyft一直在争夺现在由Uber主导的美国乘车服务市场的更大份额，在对性骚扰，欺凌和其他员工担忧的指控进行调查后，高管离职一直困扰着Lyft。
Lyft试图将自己打造成一个更具社会意识的公司。
周二，总部位于旧金山的Lyft宣布将开始进行第三方审核，以确保不论性别或种族，工人的薪水均等。
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