特雷西·鲁辛斯基（Tracy Rucinski）
芝加哥（路透社）-美国联合航空周二公布第四季度利润，轻松超过华尔街预期，推动股价上涨，因为这家美国第三大航空公司计划在其枢纽开出更多航班，并在一系列公共关系中赢得了客户灾难。
联合航空（United Continental Holdings Inc）（O：UAL）的股票上涨6％，至86.11美元。该公司宣布，每飞行一英里的收入增长了5％，这是业内关注的数据，该交易使航空业和投资者信心增强。
这一增长是美联航预测的最高端，超过了竞争对手达美航空（N：DAL）周二早些时候的报道。
在达美航空和美国航空集团（O：AAL）都降低了对第四季度单位收入的估计之后，本月航空公司股价下跌了，这引起了人们对该行业在不确定的全球经济中提高票价的能力的担忧。
总部位于芝加哥的美联航将其收入增长归因于去年1月推出的一项战略，该战略通过增加航班和通过其七个主要枢纽的更多连接选项来扩展其国内网络，尤其是芝加哥，丹佛和休斯顿。
根据Refinitiv的IBES数据，调整后的每股收益从上年同期的1.99美元升至2.41美元，超出分析师平均预期的37美分。
曼联表示，对于2019年，预计调整后的每股收益为10.00至12.00美元。
联合航空公布第四季度净收入为4.62亿美元，合每股1.70美元，而去年同期则为利润5.79亿美元，合每股1.98美元。
该航空公司表示，计划明年将其飞行网络再增加4％至6％，并表示已订购了四架波音（NYSE：BA）777-300ER飞机和24 737 MAX飞机。
但是，由于美国政府部分关闭，阻碍了航空公司将新飞机引入其机队的能力，这延迟了新飞机商业飞行的联邦认证。
达美航空周二警告说，当前季度每可用座位英里的收入增长下降，部分原因是因停业导致业务损失。
曼联表示，预计第一季度单位收入增长将持平，增长3％。它没有评论关闭的影响。
除了增加容量外，美联航在过去一年中还加强了客户服务，以重建因乘客虐待和死宠物事件而伤痕累累的形象。
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