PSA集团在5月9日表示，已准备考虑潜在的并购。法国汽车制造商的股票曾短暂上涨，此前有报道称该公司正在与塔塔汽车（Tata Motors）进行高级会谈，以收购总部位于英国的捷豹路虎（JLR）。
标致汽车制造商拒绝对英国新闻社《新闻协会》（The Press Association）的报道发表评论。塔塔（Tata）否认了该报告，该报告引用了内部“售后整合文件”中描述成本节省的消息来源。
拥有捷豹路虎100％股份的印度汽车制造商发言人说：“从政策上讲，我们不对媒体的猜测发表评论，但是我们可以证实这些谣言是没有道理的。”
关PSA股票在PA报告发布后暴涨，在塔塔发布声明后回落，截至格林威治标准时间1431，其股价下跌2.85％。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热这家总部位于巴黎的制造商的发言人阿兰·古古茨说：“原则上，我们愿意为PSA集团及其股东创造长期价值的机会。”
即使PSA继续整合于2017年从通用汽车收购的欧宝/沃克斯豪尔（Opel / Vauxhall），也创造了新的盈利记录，此前该公司已表示愿意进行进一步收购。
随着汽车制造商努力实现更严格的欧洲排放目标并避免巨额罚款，其车辆技术的相对燃油效率是一项宝贵资产。
相比之下，捷豹路虎要实现迫在眉睫的二氧化碳目标，将面临最艰巨的挑战之一，而英国长期脱离欧盟的不确定性和混乱也加剧了这一挑战。
塔塔（Tata）公布，在截至12月31日的第三财季中，亏损额达到创纪录的40亿美元，并警告称，捷豹路虎（JLR）将在截至3月的全年运营亏损。郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
