您的位置:首页 >基金 >

丰田通商丸木铃木,丰田拆装厂成立

玛鲁蒂铃木和丰田通商集团周三宣布成立一家合资企业,负责拆解和回收车辆。

在合资企业中-Maruti Suzuki Toyotsu India Pvt Ltd(MSTI)-Maruti Suzuki India(MSI)将拥有50%的股份,而Toyota Tsusho Group公司-Toyota Tsusho Corporation和Toyota Tsusho India Pvt Ltd-将持有。剩下的股份。

两家公司在一份声明中表示,MSTI将在2020-21年度在北方邦诺伊达建立其车辆拆解和回收部门,并将在印度增加更多此类部门。

它将负责采购和拆卸报废车辆。他们补充说,该过程将包括按照印度法律以及全球认可的质量和环境标准对固体和液体废物进行全面管理。

相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售:Muthoot Capital Services继续感到热

诺伊达(Noida)单位的初始产能为每月拆卸约2,000辆汽车。MSTI将向经销商以及直接从客户那里采购车辆。

MSI常务董事兼首席执行官Ken川贤一(Kenichi Ayukawa)在评论发展时说:“通过这个合资企业MSTI,我们的目标是在使用环境友好的系统和流程的同时,促进资源优化和保护的回收利用和支持。”

以科学和环保的方式报废旧车将有助于减少污染,并使道路更安全。他补充说,MSTI的专家团队将使用国际技术和全球标准拆除车辆。

丰田通商公司首席执行官(金属部门)斋藤直治说,TTC自1970年代在日本开始回收ELV。

“我们相信,通过我们在ELV业务方面的知识和经验,我们将能够为印度社会做出贡献。MSTI的第一个汽车拆解和回收部门只是第一步,我们渴望与Maruti Suzuki一起扩展到泛印度基地。”

铃木和丰田此前已加强了与合作伙伴的联盟,以相互获取股份,同时还同意在印度和其他全球市场共享生产设施,车辆和销售车辆的技术。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。