消息人士称，意大利基础设施集团Atlantia（ATL.MI）的长期负责人已准备下台，以调查致命的桥梁坍塌雪球，促使其最大股东贝纳通家族撤出支持。在星期一。
两名接近此事的消息人士称，乔瓦尼·卡斯特鲁奇（Giovanni Castellucci）去年策划了与西班牙竞争对手阿贝蒂斯（Abertis）数十亿美元的合并，他将在周二的一次特别董事会会议上辞职。
一位消息人士说：“他的职位非常困难，我不确定他是否会从投资者那里得到任何支持。”
现年60岁的Castellucci自2006年以来一直担任亚特兰蒂斯（Atlantias）首席执行官，去年5月被任命为新的三年任期。
他没有立即回应路透社通过电子邮件发送的置评请求。
拥有亚特兰蒂亚30.25％股份的贝纳通家族表示，在有关集团道路运营的伪造安全报告被指控后，对经理的支持正在动摇。
意大利税务警察周五说，他们发现了证据，证明亚特兰蒂斯高速公路部门运营的某些高架桥的安全报告被伪造或遗漏了信息，目的是误导运输部检查员。
作为调查的一部分，亚特兰蒂斯（Atlantias）高速公路单位意大利汽车公司（Autostrade per Italia）的一名雇员和SPEA维修部门的两名官员被软禁，作为调查的一部分。在此之前，汽车贸易公司在热那亚（Genoa）市运营的一座桥梁倒塌，炸死43人。
周一，亚特兰大的股票下跌7.8％，周五下跌了8.4％。
上周末，贝纳通控股公司Edizione发表了一个措辞不佳，措辞尖刻的声明，称其对此次调查的发现感到沮丧，该调查的重点是除去年倒塌的高速公路高架桥之外的其他几条高速公路高架桥。
控股公司表示：“根据最近发生的事件，Edizione ...将毫不犹豫地立即采取一切必要行动，以维护其股东和子公司的信誉，声誉和好名声。”
接近此事的消息人士称，该声明标志着“贝纳通家族对公司及其管理层的态度发生了急剧变化”。
Edizione董事会于周一开会，但未发表任何声明。
卡斯特利奇（Castellucci）和亚特兰蒂亚（Atlantia）的其他高层管理人员正在与意大利运输部的高级官员一起进行调查，以对热那亚大桥的倒塌进行单独调查。
去年的热那亚灾难使该公司承受着沉重的政治压力，执政的执政党五星级运动要求剥夺Autostrade的高速公路特许经营权，这占其核心利润的三分之一。
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