贾安特·辛哈（Jayant Sinha）表示，没有任何计划立即削减航空燃油税

航空国务部长Jayant Sinha说，政府不打算对不在区域连通性计划（RCS）航线上运行的航班大幅削减航空涡轮燃料（ATF）的税收。

辛哈在印度工业联合会（CII）事件中说，如果减少税收，政府将蒙受税收损失，此举还将抵消向商品和服务税（GST）过渡的后果。 。

“我必须戴上帽子，说不，由于收入减少，我们目前不能削减ATF税。此外，即使是铁路和公路，也要对石油产品征收高消费税。因此，航空业并不是唯一一个需要为燃油缴纳更多税收的部门。”辛哈说。

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ATF已被征收14％的消费税。除消费税外，各州政府还征收增值税，税率从4％到30％不等。喷气燃料占航空公司成本的40％。

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他说：“只要您在其他地方纳税，我们就可以在这里降低税款。”

为了促进政府的“区域连通性计划”，根据飞机加油的位置，RCS航线的ATF税已降低至1-3％。

总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）周四在西姆拉启动了该计划。

“虽然美国有400多个机场，但印度只有75个。通过Udan计划，我们希望向网络中添加更多机场。我们在（RCS）第一阶段添加了31个机场。Sinha说，在两到三年内，我们计划再增加100个。

根据Udan（Ude Desh ka Aam Nagrik）计划，航空公司还将获得可行性缺口资金，其中80％的补贴将由州政府提供，其余的将由中心提供。这将用于为一小时的航班提供RCS下50％的座位，价格将低于2500卢比。

关于卡塔尔航空可能进入对Jet Airways和SpiceJet等现有公司的威胁，Jayant Sinha说，海湾航空公司已表示愿意在印度开展业务，政府“欢迎该航空公司进入”。或任何其他进入印度的外国航空公司。