注意，特斯拉。苹果正在加速进入你的后视。据《华尔街日报》报道，加利福尼亚州库比蒂诺的巨像正准备发布电动汽车2019年，并正在雇用1,200多名员工来进行演出。
最后，经过一年的权衡，苹果似乎有了前进的绿灯。较早的报道说，新的iCar (我们在这里猜测它的名字) 定于2020年到达，但据报道它计划更早地首次亮相。知情人士告诉《华尔街日报》，昨天有消息称，该公司刚刚将该计划加盖了一个 “承诺项目”。
苹果雄心勃勃地从消费电子市场转向汽车快车道，这是在与加州汽车部门官员会面之后。根据《卫报》获得的文件，8月17日，苹果高级法律主管与金州自动驾驶汽车专家以及DMV的战略规划负责人进行了交谈。长达一个小时的会议引发了谣言，即苹果确实对进入汽车市场持认真态度，就像埃隆·马斯克 (Elon Musk)，史蒂夫·沃兹尼亚克 (Steve Wozniak) 以及硅谷内外的无数其他人早就预言的那样。
至于马斯克，他最近告诉《彭博商业周刊》，苹果通过提供60% 加薪和250,000美元的签约奖金来诱使他的特斯拉员工跳槽。“苹果非常努力地从特斯拉招募人才，” 他说。“但到目前为止，他们实际上招募的人很少。”无论是否从特斯拉挖走，据报道，苹果正在将其现有的600人团队增加三倍，用于汽车产品计划，据说代号为 “泰坦计划”。
那些希望苹果的第一只鞭子是自动驾驶机器的人可能会失望。熟悉该项目的消息人士称，尽管据报道加入了数量不详的无人驾驶汽车专家，但苹果并不希望使其首款汽车完全自动驾驶。然而，如果接近venture的投资被证明是正确的，那么从长远来看，自动驾驶选项很可能是可用的。
与此同时，特斯拉是目前无可争议的电动汽车市场领跑者，目前仍在为Model S设计自动驾驶半无人驾驶软件更新的问题。马斯克几个月来一直公开嘲笑这一功能。升级只会帮助司机，而不是完全取代他们。这家搜索巨头的一位高管说，就谷歌而言，它可能正在朝着不同的方向发展。谷歌最近表示，她的雇主正在考虑将其无人驾驶技术直接出售给现有的汽车制造商。
至于苹果汽车可能要花多少钱，这仍然是围绕苹果进入豪华电动汽车竞赛的众多未知数之一。我们认为 “贴纸休克” 一词甚至不会开始涵盖它。
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