印度的燃料需求在10月份增长了4%,原因是价格下跌推动了汽油和柴油消耗量的增加。石油部石油计划与分析小组(PPAC)的数据显示,十月份的燃油消耗总量为1799万吨,而去年同期为17.3吨。
当国际油价飙升和卢比兑美元贬值导致燃料价格在8月份开始上涨时,需求小幅下降了0.3%,至16.5吨。在接下来的一个月中,当汽油和柴油价格继续保持上涨趋势时,消费量仅增长了1%,达到16.51吨。
然而,由于政府将消费税削减了每公升1.50卢比,并要求石油公司再补贴每升Re 1升燃料,燃油税率一直在下降,许多州都相应地削减了销售税(VAT),并且国际油价走软。
关根据PPAC数据,7月份燃料需求增长了6.3%,达到16.99 MT。
相关新闻巴西表示愿意从印度中心进口小麦,大米计划建立国家商业登记册:在NSE上市的公司报告的CSR支出增加了18%,达到11,961千万卢比:报告十月份,汽油销售量增长4.6%,至2.33吨,而柴油消耗量增长6.7%,至6.98吨。
10月4日,汽油价格曾触及德里每升84卢比的历史新高,但此后周四跌至每升77.28卢比。柴油价格曾触及75.45卢比的历史新高,现在德里的价格为每升72.09卢比。
十月份,航空涡轮燃料(ATF)的销量增长了9%,达到6,89,000吨。
随着政府通过向贫困妇女提供免费联系来推动使用更清洁的液化石油气(LPG)作为烹饪燃料,烹饪气体(LPG)的消费量增长了4.8%,达到206万吨。
推动液化石油气的结果是,与去年同期相比,10月份的煤油用量减少了7.4%,为288.8万吨。郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。