爆舱了！抢船期抢集装箱 上海至美国港口运费大涨

（原标题：爆舱了！抢船期、抢集装箱，上海至美国港口运费大涨！原因是…）

每经编辑 何小桃

中国出口正超预期地迅速复苏。

据央视财经报道，近期，美国航线集装箱海运价格持续暴涨受到关注。上海至美国西岸基本港的集装箱运费达到8年来的最高水平，较今年年初翻了一番。

多家货运公司反映，在运价疯涨的同时，订舱成为一大难题。

美国航线船运价格创8年新高

集装箱订舱难

九月份正是太平洋海运航线的运输旺季，众多港口集装箱吞吐量创出单月历史新高。在此背景下，美国航线集装箱海运价格暴涨至近8年来高点。

央视财经《正点财经》栏目视频

根据上海航运交易所数据，截至9月11日，美国西岸航线上海出口集装箱运价指数报3813美元，与一周前的运价相比，每条柜又涨了55美元，而相比年初已经翻了一番；美国东岸航线运价指数为4534美元，与年初相比涨幅约77%。

不少货运代理公司反映，目前美国航线运价高，订舱难，主要是因为船公司运力难以满足突然增长的航运需求。

国桥远航中国战略发展总监 郭绍海：

市场需求实在火爆，船公司相应的仓位，没有跟市场火爆匹配，慢航（指速度较慢的船）又有违约甩箱的情况，甩箱率要到13%、14%，这个也挺厉害的。

环世物流集团副总经理 崔峥嵘：

因为之前船东4月份的预测，受到疫情影响，当时对市场的预测比较悲观，主要目的是维持住市场运价，最极端的某一周，市场上可能会撤掉20%左右的运力。

市场人士表示，货代公司一般在四五月份与船公司签合同，今年因为疫情影响，多数船公司此前对国际航运形势产生悲观的预期，因此缩减运力。

根据上海航运交易所最新的出口集装箱运输市场月度报告，8月份市场运输需求表现良好，即使部分航商正在逐步恢复运力供给，仍未完全缓解舱位不足情况，部分航线爆舱甩货现象频现。

上海航运交易所信息部经理 刘越：

班轮运力的投放，是要一组船，有运力布局、航线布局的时间。到美国航线去，六条船可以投入两条，但是要一下投六条的话，后面就没船了。

跨境电商推升航运需求

后市运价有望得到控制

美国航线海运价格迅猛增长，主要还是因为航运需求和运力供给不足产生的矛盾。今年二三季度，国际疫情形势下，跨境电商业务增量明显，在国内疫情得以控制的背景下，国内生活日用品和防疫物资的出口需求大幅增加。

央视财经《正点财经》栏目视频

在上海的一家货运代理公司，员工们一片繁忙，美国航线方面负责人告诉记者，九月份一直是美国航线的传统旺季，国外感恩节和圣诞节物资的采购带来大批订单，同时，来自跨境电商的订单量明显增长。

环世物流集团副总经理 崔峥嵘：

我们这边有很多自行车的客户，也是走线上的模式，通过我们运输，不停地跟我们说要快发货。另外，PPE（个人防疫物资）量也挺大的，口罩、防护服、手套这类东西。

分析人士指出，目前，市场上已经出现了抢船期、抢集装箱的情况，即使闲置船舶相继恢复运营，依然难以满足需求。

另一方面，美国航线运价快速上涨，部分船公司调整运力部署，将其他航线的船舶征调至美国航线，而这也带动了欧洲、南美等多条航线运价的上涨。目前来看，已经有海洋联盟在积极增加运力，未来运价有望回到合理区间。

申银万国交运物流首席分析师 闫海：

后面随着需求的好转，有一些航线的运力已经增投回来了，也就是美线。后面随着需求正常化，当整个行业能对需求有一个相对平稳的预期，对应的运力投放也会随之增加，所以美国航线还是旺季高点的价格，我们认为后面应该会回落到一个相对合理的水平

有货代公司表示，此前不久已收到船公司9月15日涨价通知，发往美国西岸的集装箱价格计划涨至每条柜4300美元（约合人民币29110元）。

对此，有报道称，上周美国航线船公司被集体约谈，取消美国流向9月15日涨价计划，现有授权运价延期至9月底。

我国出口强势回暖

美国航线火爆反应出我国出口的强势回暖。

根据此前海关总署统计，7月我国外贸出口比去年同期增长10.4%，8月增长11.6%，刷新了2019年3月以来的最高纪录，也连续两个月达到10%以上的增速。

在出口回暖的拉动下，今年前8个月，我国货物贸易进出口总值20.05万亿元，同比下降0.6%，降幅较前7个月收窄1.1个百分点。其中，出口11.05万亿元，增长0.8%；进口9万亿元，下降2.3%；贸易顺差2.05万亿元，增加17.2%。

交通银行金融研究中心研报指出，从贸易地区来看，出口分化，对东盟和美国的出口较好，对欧盟和日本的出口增速较低。从进出口贸易累计来看，东盟为我第一大贸易伙伴；从出口来看，美国是我国最大的出口目的地。

从主要出口产品来看，机电产品出口加快，防疫相关产品保持较快增长，部分劳动密集型产品出口有所改善。

交通银行金融研究中心指出，现在看出口比预期好得多，出口恢复的抬升非常明确。二季度可能是全球经济的低点，只要海外复工复产继续加快，外需状况将逐渐修复，未来出口有望保持增长态势。

中金公司近期发布的报告也指出，从供给端看，中国产业链全，生产能力强，能很快满足海外消费者的消费需求。中国在小家电、电子产品、运动器具方面有较强的生产和供给能力，加上中国比竞争对手更快复工复产，使得出口企业能在第一时间生产出海外所需的产品。另外一个可能的因素是出口替代，即当别国生产商无法正常供货时，海外买家转向从中国企业购买。

中国经济学人热点调研：

预计三季度经济增速将达5.2%

针对中国复苏的外贸数据，路透社指出，中国出口连续三个月出现增长。“中国出口的强劲增长意味着中国经济将以更快、更稳健的步调复苏，这主要归功于政府实施的刺激措施。”

英国《卫报》发表文章称，8月份中国出口的增长给全球经济开了一个好头。这表明全球经济正在回升，对制造业产品的需求在增加。

美联社称，中国控制住疫情，能够较早地解除封锁，复苏经济，中国出口商因此受益。

英国巴克莱银行的经济学家称，中国强劲的出口反映了中国以外国家的需求正在复苏，未来出口增长势头还将继续。

英国牛津经济研究院的经济学家高路易表示：“中国出口超过预期，出口的增长速度远快于全球其他国家，获得了更多全球市场份额。中国出口连续3个月实现同比增长对全球贸易而言是个好兆头。”

值得注意的是，9月15日，中国社会科学院工业经济研究所期刊《China Economist》发布2020年三季度“中国经济学人热点调研”结果。

调研结果显示，经济学人预判2020年三季度经济增速为5.2%。判断2020年三季度增速在6.0%及以上的经济学人占比41.5%，在3.5%~5.5%的经济学人占比39.6%，低于3.5%的经济学人仅占11.3%，其中没有经济学人认为会出现负增长。

编辑|何小桃 肖勇 王嘉琦校对|孙志成

每日经济新闻综合自每经App、央视财经