这就是驾驶法拉利掀背车的感觉，这是世界上最实用的超级跑车

意大利超级跑车速度极快，极其罕见，绝对华丽。但是它们也很局促，大声且不切实际，…对吗？如果你说的是法拉利GTC4Lusso就不会了。

众所周知，“家庭法拉利” 提供四轮驱动、后座，是的，还有一辆诚实至善的掀背车。从技术上讲，这是一种 “射击制动器”，本质上是两门旅行车，这匹跃马是当今道路上最独特的汽车之一。经过一个周末的驾驶测试单元-听起来很有趣-企业家可以相信它也是世界上最实用的超级跑车。

“这是一款专为希望随时随地体验驾驶法拉利乐趣的客户而设计的汽车，” 这个传奇的意大利品牌说。“这是为那些要求非凡动力，但拒绝在车内舒适性、运动优雅和无可挑剔的细节上妥协的司机准备的。”

图像信用: 法拉利北美

车内的舒适性和技术对于任何车辆来说都是令人印象深刻的，更不用说拥有大型V12的车辆了 (稍后会详细介绍)。它的超过10英寸高清信息娱乐系统具有电容式触摸技术和Apple Carplay兼容性，是最先进的，并且与其他更面向驾驶员的法拉利不同，实际上在乘客的触摸距离之内。(并不是说我允许任何人弄乱SiriusXM收音机，该收音机被锁定在光滑的70年代 “游艇岩石” 站the Bridge上。)乘客面前甚至还有一个具有多种功能的迷你显示屏，再次强调了汽车对任何幸运地乘坐shot弹枪的人的关注。

图像信用: 法拉利北美

在内部，Lusso还具有令人瞠目结舌的全景屋顶和肉眼可见的柔软皮革。座椅既支撑又舒适，从纽约市开车到长岛东端几个小时后，我和我的乘客都没有感到一点酸痛。(尝试在另一辆超级跑车中完成这一壮举。)虽然后座不够大，不能容纳两个成年人，但在紧要关头，它们也可以存放任何你不能完全放在16立方英尺大行李箱中的行李。

现在，关于那个引擎。这是经典的法拉利，一款6.3升V12野兽，产生680马力，以8,250转/分的速度红线，并在3.4秒内从0到60一直达到令人难以置信的208英里/小时的最高速度。这不是混合动力车，燃油经济性也不是Lusso的强项之一-预计大约12个城市/17个高速公路mpg。(不过，如果您担心汽油价格，那么377,000美元的骑行真的适合您吗？)

无论如何，当发动机发出甜美的声音时，用软管冲洗泵是您要考虑的最后一件事。我放弃了自动选项，并以巡航速度在3档或4档启动了7速传输，以获得最佳的听觉体验。无论我是在撒谎，还是在东汉普顿空荡荡的小路上翻滚，这个引擎的怪物都提供了完美的发展轨道。

图像信用: 法拉利北美

这辆全盘令人惊讶的汽车最令人惊讶的是，无论在什么条件下，它的操控都有多平稳。在倾盆大雨中，我开了几个小时的车，而Lusso一直都稳稳。这在很大程度上要归功于法拉利获得专利的四轮驱动系统，该系统与后轮转向集成在一起。(是的，后轮也会稍微转动。)这些超高科技的车辆动态控制由法拉利的专有软件无缝集成，确保了所有我的安全感。

实际上，Lusso的尖端技术并不局限于机舱。这是那里最全面的以乘客为中心的汽车之一。这一切恰好都被法拉利性感的皮肤包裹着。