Uber提供了主要动力来吸引通勤者使用拼车选项

为了减轻对通勤者的银行帐户的打击，Uber与8月的员工福利管理员WageWorks合作，允许纽约市的骑手使用税前收入支付Uberpool乘车费用。

此后，合作伙伴关系已扩展到波士顿和华盛顿特区，从明天开始，旧金山，费城，拉斯维加斯，丹佛，亚特兰大的通勤者，迈阿密和新泽西州将能够利用这个一分钱的机会-只要他们已经通过雇主参加了WageWorks通勤福利。

UberpOOL产品经理Ronak Trivedi在一份新闻稿中表示: “这种伙伴关系的扩大是我们在纽约看到的成功的结果，我们很高兴继续让我们的骑手在更多美国城市的通勤更加轻松。”“通过允许我们的车手使用税前福利来支付他们的uberpOOL通勤费用，我们将继续让人们乘坐更少的汽车，同时让他们的日常通勤更加负担得起。”

WageWorks与美国大约58,000名雇主合作，提供健康储蓄账户、灵活支出账户、通勤福利等。当员工每月向WageWorks通勤交通帐户缴纳高达255美元的税前收入时，他们最多可以节省40% 的通勤费用。

虽然这一合作关系将帮助员工节省通勤费用，雇主节省工资税，但对于优步来说，这也是一个明智的举措，因为优步自称是为了让 “更多的人乘坐更少的汽车”。通过仅向Uberpool骑手提供WageWorks收益，Uber将道路上的单人车辆数量降至最低。

它可以解决拼车选项的问题之一: 许多Uberpool车手从未遇到过其他乘客，这将鼓励使用该服务。现在，随着该公司帮助全国各地的员工节省通勤费用，它只需要找到更多的方法来解释这样一个事实，即据报道，Uberpool对一些司机来说是一个骗局。