由Pratima Desai和Nichola Saminather撰写
伦敦/多伦多（路透社）-加拿大免除美国对进口铝金属征收的关税已经提高了力拓（LON：RIO）和美铝（NYSE：AA）等公司在加拿大业务的收益，但并未降低美国消费者的成本。
今年五月，美国取消了对加拿大进口的铝征收的232条关税，即10％，铝是汽车制造商，饮料公司和军事装备公司的重要成分。
美国消费者的铝成本是伦敦金属交易所（London Metal Exchange）的基准价格，约为每吨1,810美元，加上实际市场溢价，约为每吨400美元。
分析师说，192美元的溢价是非豁免生产者支付的关税。
花旗银行分析师奥利弗·纽金特说：“大约70％的美国铝需求可以在不支付进口关税的情况下得到满足，但100％与应纳税额挂钩。”该行今年对美国铝需求的估计为557万吨。
“加拿大生产者的实物保费利润率很高。这是一个经过协商的市场，由消费者决定降低保费。令人惊讶的是，没有两层结构。对于需要缴纳关税的生产者来说是一层，而对于不缴纳关税的生产者来说是另一层。”
铝用于制造罐和挤压件，它们是用于家用电器和汽车制造商的实心，半空心和空心形状。较高的成本要么通过供应链转移，要么由最终消费者吸收。
美国一位铝消费者的消息人士称：“保费没有下降，令人失望。”
“问题是，如果您试图区分铝的来源，它会造成赢家和输家，我们应该输掉关税。”
成本最高的供应商
力拓和美国铝业是加拿大两个最大的生产国。力拓去年在加拿大生产了188.4万吨铝，而美国铝业公司在北美的生产能力为167.4万吨。
美铝公司首席财务官威廉·奥普林格（William Oplinger）在7月17日的简报中说：“现在加拿大免除了232项关税，我们预计将从232项关税中获得每年约2亿加元的收益。”
力拓拒绝对此置评。
其他免税国家包括阿根廷，澳大利亚和墨西哥，这些国家估计占去往美国的铝的近10％。
据估计，今年全球铝需求量为6700万吨。
CRU Group分析师Eoin Dinsmore表示：“美国需要来自俄罗斯，中东和印度的金属来满足当地需求，价格由成本最高的供应商决定。”
成本最高的供应商是那些必须支付关税的供应商。
向美国出口铝的成本包括从中西部的港口到制造中心的保险，运输和卡车运输。
“美国中西部地区的保费将永远高于鹿特丹港口，内陆货运量很大。将它运到中西部地区的成本约为每吨75美元，” CRU的Dinsmore说。
自1月初以来，欧洲的实物市场溢价为每吨95美元，这是由于铝与融资交易和贷款抵押捆绑在一起。
融资交易包括现在购买铝并以更高的价格出售铝，并在扣除存储和利息成本后获得利润。
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