当调节器打开一扇门时，将其留给另一扇门再次关上。
交通运输部现在正在研究禁止机上移动电话的法规，您可能还记得，联邦通信委员会将允许这种电话。正如我们之前指出的那样，禁令从一开始就没有必要，因为最初对安全的担忧被夸大了。
现在，这并不是安全的，而仅仅是因为人们不喜欢有人在飞行途中喋喋不休的想法。
“在过去的几周中，我们听到了航空公司，旅客，空乘人员，国会议员和其他人为乘客在飞行中使用手机通话的想法而感到困扰的人提出的担忧-我也对这种可能性感到担忧。” DOT负责人Anthony Foxx说。
“麻烦” 是一个有趣的词。由于公共安全，法规通常会增长。当然，通常将保护公众作为政府每年印制大量影响企业的规则的原因。但是，如果DOT禁止在飞行中使用手机，那么它将如何保护公众免受伤害？愚蠢的行为？TMI？
对于企业家群体来说，这里有两个问题至关重要。首先是个人自由。人们应该有特权在安全的情况下使用他们的技术。期。我们谈论的是禁止社交互动，只是因为担心它们可能会打扰某人-并通过在已经监管过度的市场中颁布法规来编纂该禁令。这是监管抢地。是的，您可能会感到恼火，因为中间座位上的老兄不停地讲话，但是政府不应该动员起来保护某些被认为是正确的人，您必须在红眼上睡个好觉。
然后是第二个问题，那就是创新的机会。市场上已经有降噪耳机。无论如何，大多数人在更长的航班上听音乐或看电影。实际上，如今的航班之美在于，每个人都飞往自己的配乐，除了最猛烈的动荡之外，都忽略了所有。我们找到一种打发时间的方法。取消对手机使用的禁令为创新者创造了一个全新的市场，以追求避免噪音技术。无论是通过Bose还是通过爆破Bjork，我们都可以找到一种应对的方法，而无需政府的帮助。
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