高管周二表示，Alphabet inc. 的Google自动驾驶汽车项目将成为这家名为Waymo的技术公司的独立实体，这表明在竞争对手的激烈竞争中，愿意最终将其有价值的研究货币化。
该公告标志着Google备受瞩目的计划发展的关键一步，该计划已进入第七个年头。它一直处于自动驾驶技术的最前沿，但现在正受到从Uber Technologies Inc到Apple Inc和传统汽车公司的挑战。
该项目的首席执行官约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik) 在旧金山的新闻发布会上对记者说: “这表明我们的技术已经成熟。”“我们可以想象我们的自动驾驶技术在各种领域得到了应用。”
到目前为止，该计划一直是秘密研究部门Google X的一部分。根据Krafcik的说法，Waymo代表 “移动方面的新方法”。
“我们可以想象我们的自动驾驶技术已在许多不同领域使用-拼车业务，运输，卡车运输，物流，甚至个人用车以及与汽车制造商的许可中使用，” Krafcik说。
谷歌的第一个合作伙伴菲亚特·克莱斯勒 (Fiat Chrysler) 于5月与这家科技公司合作，共同努力将谷歌的自动驾驶系统与汽车制造商的小型货车集成在一起。
该联盟不是排他性的，它使菲亚特·克莱斯勒 (Fiat Chrysler) 避免了开发自己的自动驾驶计划的主要研究费用，并让Google更好地了解如何完善其系统以用于常规生产汽车。
谷歌一直在努力完善自动驾驶汽车，这将需要零人为干预-这一理念与其他一些汽车制造商发展部分自主性背道而驰，后者需要一些驾驶员监督。谷歌的自动驾驶汽车已经行驶了200万多英里，现在测试的重点是地面街道上汽车面临的最棘手的情况。
在过去的一年中，Google扩大了其计划，雇用了更多的工程师，同时将其测试中心从美国的两个城市增加了一倍。该公司还计划通过与菲亚特克莱斯勒的合作，将100辆克莱斯勒小型货车的测试车队增加一倍。
(亚历山大·塞奇报道; 伯纳德·奥尔编辑)
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