iCar Asia Limited(ASX:ICQ)是一家在线汽车分类信息网站运营商,服务于马来西亚,泰国和印度尼西亚。它类似于Carsales.com Limited(ASX:汽车公司(Carsales)在澳大利亚的这里工作,实际上,Carsales在iCar Asia中拥有约20%的股份。
但是,两家公司之间的绩效差异却十分明显。
Carsales是一家盈利业务,自2009年IPO以来,其股价几乎翻了三倍。另一方面,iCar Asia自2012年上市以来尚未实现盈利。
2016年上半年,该公司报告总亏损620万美元,运营支出是收入的三倍。结果,iCar Asia的股价在过去12个月中下跌了近80%,而该公司拥有大量现金和几乎没有债务的事实支撑了股价。
阻止股价进一步下跌的另一种可能性可能是股东希望Carsales试图收购该公司。然而,在2016年11月18日,Carsales发布了一份声明,确认其“目前未考虑收购要约或出售其在iCar Asia中的股份”。因此,看来这种情况不太可能在不久的将来发生。
2017年1月31日,iCar Asia报告称,年初至今的现金流量比上年增长了20%,但是盈利能力还有很长的路要走。来自客户的收据不足以单独支付员工成本。实际上,通过公司的季度媒体发布,首席执行官Hamish Stone先生根本没有提到盈利能力。相反,他说公司专注于增加“市场活力”,这是他又两次使用过的术语。
此外,尽管该公司宣布截至12月季度的现金和现金等价物为2700万美元,但2016年的2300万美元来自股东的融资。这也不是该公司第一次向投资者伸出援手。自上市以来,iCar Asia每年都会筹集资金。
在研究一家公司进行投资时,我首先要问的是它是否有利可图?亚洲iCar肯定不会打勾,而且看起来也不会很快盈利。
我还对管理层明显缺乏与该主题的沟通感到担忧。我并没有不利于我的投资组合中的某些风险,但我相信有更好的地方来寻找澳大利亚市场的增长。在盈利前景大幅度改善之前,iCar Asia不会出现在我的关注列表中。
愚蠢的外卖
作为愚蠢的投资者,我们应寻求长期分享成功和盈利业务的利润。亚洲iCar尚不属于这一类别,至少现在还不适用。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。