仅道路部门就节省了3万亿卢比的贷款，成为了NPA：加德卡里

随着银行加班加班以解决价值超过8万亿卢比的呆滞贷款，联邦部长Nitin Gadkari周五称，政府在公路部门采取的积极措施已帮助节省了3万亿卢比的贷款，避免陷入不良资产。

“在财政部长和总理的合作下，我们做出了22项内阁决定，并日夜举行会议。因此，今天的情况是，我们已经从3万亿卢比的NPA中拯救了银行，” Gadkari告诉记者。

这位部长是在这里参加科钦造船厂的上市仪式的。他说，NDA政府于2014年5月上台时，基础设施是一个“挑战”，当时403个停滞的道路项目，银行体系敞口为3.85万亿卢比。即将成为不良资产。

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但是由于现任政府采取的措施，加德加里声称目前没有一个停滞的道路项目。从那时起，价值超过500亿卢比的企业被“终止”。

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负责与基础设施相关的主要投资组合的加德卡里（Gadkari）表示，目前道路行业没有问题，资金也不再是问题。

这位部长本周早些时候将官僚主义和司法干预归咎于基础设施项目进展缓慢，他说“现在系统运行不快是问题”。

Gadkari强调基础设施开发是Modi政府的头等大事，“让（系统）运行是我的工作。”

可以注意到，在确定了有问题的资产之后，银行系统已经开始了一项解决程序，由印度储备银行（RBI）授权的破产程序对12家大型违约者进行了破产，这些违规者构成了该系统逾8万亿卢比的过时资产的四分之一。

这12家公司的名单包括Jaypee Infra，Lanco Infratech，Jyoti Structures和Era Infra等基础设施公司。其他突出表现的痛苦行业是钢铁，电力和纺织。

根据一些报告，印度储备银行目前正在处理多达488个帐户的下一个清单，这些清单将得到优先解决。