达美航空DAL启动了2019年第四季度航空领域的盈利季节，其每股收益（不包括非经常性项目的1美分）为每股1.70美元，比Zacks共识估计高出30美分。利润也同比下降了30.8％，这主要是由于较低的燃料成本。出售其持有的GOL Linhas GOL股份也有助于达美航空的业绩。
该季度的营业收入为114.39亿美元，略高于Zacks共识估计。然而，在度假旅客对航空旅行的乐观需求的支持下，收入同比增长了6.5％。
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在报告的季度中，占总收入的89.6％的旅客收入增长了6％，这主要是由于航空旅行的强劲需求。同时，货运收入下降了13％。其他收入增长了14％。第四季度的平均燃油价格（调整后）为每加仑1.99美元，同比下降17.7％。
旅客英里收入（衡量航空交通量）增长了5.2％，达到560亿。运力（以可用座位英里数衡量）增长了4.7％，达到654.6亿美元。载客率（乘客占座位的百分比）提高了40个基点，达到85.6％，这是因为交通量增长超过了运力增长。每可用座位英里的乘客收入（PRASM）同比增长1.4％至15.65美分。乘客英里收益提高了0.9％，至18.29美分。经调整后，第四季度每可用座位英里的总收入（TRASM）同比增长2.4％，至17.47美分。
包括特殊项目在内的总运营费用同比增长4％至100.40亿美元。每单位可用座位英里（非燃油或CASM-Ex）的运营成本增长4.4％，至11.21美分，这得益于投资的增长以及与收益相关的资产负债表债务的增加。
达美航空价格，共识和每股收益惊喜
达美航空有限公司价格共识-eps图表/达美航空报价
流动资金，股息及股份购回
第四季度，达美航空产生了1.41亿美元的自由现金流和9.69亿美元的运营现金流。在2019年全年，该航空公司产生了84亿美元的运营现金流和42亿美元的自由现金流。截至本季度末，达美航空的现金和现金等价物为28.82亿美元，而2018年底的记录为15.65亿美元。
在本季度，达美航空通过股息（2.59亿美元）和股票回购（2.25亿美元）向股东返还了4.84亿美元。全年，达美航空通过股息（9.8亿美元）和股票回购（20亿美元）向股东返还了30亿美元。
年度业绩
在2019年全年，该航空公司的收入（调整后）增长了30％，达到每股7.31美元。收入增长了7.5％，达到470亿美元。Zacks共识估计为每股收益7.03美元，收入为469亿美元。
指导
到2020年第一季度，该航空公司预计收入将增长5％至7％。预计本季度燃料价格（包括税收和炼油厂影响）在每加仑2至2.20美元之间。税前利润率预计将与去年同期持平。该公司预计，每个可用座位英里的总收入（TRASM：已调整）在本季度将持平或增长2％。在此期间，非燃料单位成本（CASM -Ex）估计会增加2-3％。
该航空公司预计到2020年将产生40亿美元的自由现金流。该航空公司的目标是到2020年12月31日，提供三年累计超过100亿美元的自由现金流。达美航空预计2020年每股收益在6.75美元至7.75美元之间。指导范围的中点（每股7.25美元）高于Zacks共识估计的7.18美元。
即将发布
对Zacks航空公司行业感兴趣的投资者正在热切等待联合航空UAL，捷蓝航空JBLU和阿拉斯加航空集团ALK等主要参与者的2019年第四季度收益报告。联合航空定于1月21日发布报告，而捷蓝航空和阿拉斯加航空公司将在1月23日发布报告。
Zacks Rank
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