豪华车市场的领导者梅赛德斯-奔驰希望以低个位数的增长结束印度迄今为止令人失望的一年。
梅赛德斯-奔驰汽车价格上涨高达4％，燃油价格上涨，信贷紧缩，二手豪华汽车供应增加以及股市表现不佳等多种因素，对新豪华汽车的需求造成了影响。
梅赛德斯-奔驰印度公司市场与销售副总裁迈克尔·乔普在对Moneycontrol的讲话中说，鉴于节日期间的销售良好，预计今年的单位数增长率将较低。
关“节日佳节，但本来可以更好。乔普说：“前九个月的销量下降了，但是第四季度我们应该看到增长，因此对我们来说，今年应该是积极的一年。”
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度梅赛德斯-奔驰在1月至9月期间保持领导地位，但其销量下降至11,789辆，比去年同期的11,869辆下降了0.6％。
梅赛德斯-奔驰于2018年闭幕，并于当年的最后一次发布会上推出了第三代CLS轿跑车，售价为847亿卢比（前陈列室）。该公司在这一年推出了12种车型。
这家位于浦那的公司必须在9月将价格提高4％，以抵消印度货币的强劲贬值。尽管该公司没有做出进一步的增加，但乔普暗示可能会再进行一次增加。
“由于卢比贬值，我们不得不在这一年提高价格。尽管卢比有所稳定，但我们可能会看到另一轮价格上涨，但不是在12月。”乔普补充说。
目前在印度销售的四款梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）车型均配备了巴拉特Stage VI（BS-VI）级发动机。明年该公司将其全部产品组合移至BS-VI之前，人们期望零售级别的预购会有所增加。
“由于成本较低，在生命周期尽头的汽车总是有更高的需求。同样，由于消费者希望避免为相同型号的BS-VI版本支付额外费用，因此明年将有BS-IV型号的需求。” Jopp补充道。
由于2019年的预购总量将比今年好得多，由于BS-VI下的新费率，2020年需求将下降。
相比之下，第二大豪华汽车制造商宝马在1月至9月期间的增长更好。在此期间，这家德国巨头的汽车销量增长了11％，达到7915辆。
今天发布的梅赛德斯-奔驰CLS由四缸BS VI发动机提供动力，可输出180 kW功率，这使汽车在6.4秒内从静止状态达到100 km / h。轿跑车的最高时速被限制为每小时250公里。郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
