工商业和民航联盟部长苏雷什·普拉布（Suresh Prabhu）承认启动印度航空的股份出售程序是不正确的，他表示该航空公司正在与遗留问题作斗争。
在孟买举行的《 Moneycontrol Wealth Creator Awards》首届版上，他与Moneycontrol副总编辑Gaurav Choudhury进行了对话，普拉布说，尽管负债累累，该航空公司仍然拥有价值。
“该航空公司面临遗留问题，债务负担不可持续。同样，印度航空撤资的时机也不对。印度航空具有内在的实力和全球影响力。如果可以减少债务，航空公司就可以盈利。IBC表示，如果企业背负不可持续的债务，则必须对其进行重组。印度航空也应该如此。”
关政府最初曾提议将国家航母的76％的股本转移出去，并将管理控制权转移给私人企业。买方将不得不承担2400亿卢比的债务，或者承运人将承担800亿卢比的债务。
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