在卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕并被罢免为董事长后，预计日产汽车公司（Nissan Motor Co）的一个负责改善公司治理的委员会将在周三建议外部董事在监督日本汽车制造商方面发挥更大作用。
该独立小组将宣布对日产公司与治理相关程序进行为期三个月的审计结果，因为该公司试图在近二十年的时间里划清界限，在此期间，戈恩发挥了双重作用，发挥了巨大的影响力。大部分时间都是董事长兼首席执行官。
知情人士说，为了分散日本第二大汽车制造商的权力结构，七人委员会可能还会建议该公司建立委员会，以提名董事会成员，进行审计并确定高管薪酬。
关它还可能建议拆分公司董事长的职位，由资深高管担任的职务以及主持董事会会议的董事会主席的职位，而后者的职位应由外部董事担任。
相关新闻冠状病毒爆发：世卫组织建议采取预防措施Just Eat认为2019年收入符合预期，英国麦当劳合作伙伴飞利浦正在寻找家用电器业务的买家该委员会没有立即就此发表评论，但此前拒绝对此事发表评论。它将在星期三晚上举行一次情况介绍会，以发布建议。
就像许多日本公司的高管一样，戈恩在日产汽车公司担任过两个董事长职务，这增加了他在汽车制造商中的影响力。
日产表示，太多的权力集中在戈恩身上，戈恩是全球汽车业最受尊敬的高管之一，他策划了日产在2000年代初的经济复苏，并为日产和法国雷诺汽车联盟建立了蓝图。 SA。
在11月因涉嫌财务不当指控在东京被捕时，戈恩担任了日产，雷诺和三菱汽车公司的董事长，这两家公司共同构成了世界上最大的汽车制造商之一，同时还担任过雷诺公司的首席执行官。
戈恩面临的指控涉及在将近十年的时间里将日产的工资少报了约8,200万美元，以及在全球金融危机期间将个人财务损失暂时转移到了日产的账上。
他否认了这些指控，并辩称他被日产公司逮捕和驱逐出境是由该公司高管精心策划的，他们反对他与雷诺建立更紧密关系的计划。
平衡联盟
日产，雷诺和三菱汽车正在调整其伙伴关系，以在彼此之间建立更平等的基础。这三家公司受到复杂的交叉持股的约束，旨在利用它们的合并规模来降低开发，采购和生产的成本。
本月早些时候，这三家汽车制造商宣布，他们将建立一个由两家公司的高级管理人员领导的运营委员会，负责监督该合作伙伴关系的运营和治理-过去仅由戈恩担任这一职务。
雷诺新任命的雷恩（Jean-Dominique Senard）董事长将担任该联盟的负责人，但是-在重新平衡的重要标志-不是日产（Nissan）公司董事长的职位上。对问题的了解。
日产汽车正在考虑要求东丽工业株式会社前首席执行长兼日本公司重量级人物坂田幸树（Sadayuki Sakakibara）担任汽车制造委员会的董事长。郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
